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維修項目
伺服電機維修

民航西門子伺服電機維修 1FL6092-1AC61-2AA1報警F1015維修

發(fā)布者:ZY    來源:上海仰光電子     發(fā)布時間:2024-4-19

民航西門子伺服電機維修 1FL6092-1AC61-2AA1報警F1015維修
民航西門子伺服電機維修 1FL6092-1AC61-2AA1報警F1015維修
F1015:內(nèi)部軟件錯誤 建議首先對驅(qū)動器進行恢復(fù)出廠設(shè)置,查看問題是否依然存在
F7453
是V90驅(qū)動器報警
處理方法:
檢查驅(qū)動器與電機間的編碼器電纜連接,包括插頭插接及編碼器接線(自制電纜)
檢查編碼器電纜長度是否過長(最長20米)檢查EMC及接地,
編碼器電纜必須與動力電纜分開走線
編碼器損壞,更換電機
德國西門子v90伺服器故障報警說明
故障  說明  
F1000  內(nèi)部軟件錯誤  
F7802  饋電或功率單元未就緒
F1001  浮點異常  
F7815  功率單元已更改
F1002  內(nèi)部軟件錯誤  
F7900  電機堵轉(zhuǎn)/轉(zhuǎn)速環(huán)到達擋塊
F1003  訪問存儲器時出現(xiàn)應(yīng)答延遲  
F7901  電機超速
F1015  內(nèi)部軟件錯誤  
F7995  電機識別失敗
F1018  啟動多次中斷  
F30001  電源模塊: 過電流
民航西門子伺服電機維修:模塊炸,帶不動負載,主軸準(zhǔn)備未緒,無使能,使能不上,驅(qū)動器未使能,編碼器報警故障,主軸驅(qū)動模塊報警,輸出電壓低,紅色燈亮,無顯示,缺相,輸出控制點壞,使能不正常,報故障,不能啟動、過流、過壓、欠壓、過熱、1FL6092-1AC61-2AA1過載、輸出不平衡、無顯示、開關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運行,Z軸報警,X軸無法使能,Y軸短期內(nèi)驅(qū)動故障維修,驅(qū)動電機變頻器出錯,軸伺服故障,伺服電機不轉(zhuǎn)等等故障維修。


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伺服驅(qū)動器維修 伺服電機維修  觸摸屏維修   變頻器維修


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